LSLV0015C100-4NS
•0 ~ 400Hz Çıkış Frekansı (Sensörsüz: 0~120Hz)
•Dahili RS485 Haberleşme (Modbus RTU / LS-Bus)
•Dahili Dinamik Frenleme Ünitesi
•Dahili Potansiyometre
•Manuel/Otomatik Tork Artışı
•PID Kontrol
•PNP / NPN Seçilebilir Giriş
•Micro Kompakt Boyut
•2mm Yan Yana Montaj Aralığı
•Koruma Sınıfı: Standart: IP20
| Besleme Voltajı | 3x380-480[V] |
| Haberleşme | Dahili RS485 Haberleşme (Modbus RTU / LS-Bus) |
| Filtre | Dahili EMC Yok |
| IP Koruma Sınıfı | IP 20 |
| KW Seçim Aralığı | 1.5 KW |
| Dijital İnput | 5 Adet NPN/PNP Dijital İnput. |
| Dijital Output | 1 Adet NO/NC Röle Çıkışı |
| Analog İnput | 1 Adet Analog Voltaj Girişi [0-10 V] ve 1 Adet Akım Girişi [4-20 mA.] |
| Analog Output | 1 Adet Analog Çıkış [0-10 V] |
| Çıkış Frekans Aralığı | 0 ~ 400Hz Çıkış Frekansı (Sensörsüz: 0~120Hz) |
| Kontrol Modları | V/F Kontrol, Sensörsüz Vektör Kontrol |
| Montaj Şekli | Taban Sacına 2mm Yan Yana Vidalı Montaj |
| Potansiyometre | Dahili Potansiyometre |
| Keypad | Harici Opsiyonel Keypad |
| Kullanım Alanları | Genel Amaçlı Hız Kontrol Gerektiren Uygulamalarda Kullanılmaktadır. |
| Detay Özellikler | •Dahili Dinamik Frenleme Ünitesi •Manuel/Otomatik Tork Artışı |
| Ebatları | W[100],H[128],D[130], |
Bu modele özel indirilebilir doküman bulunmamaktadır. Ana seri dokümanları için bizimle iletişime geçebilirsiniz.
C100 SERİSİ AC HIZ KONTROL CİHAZI Serisindeki Diğer Modeller
Sıkça Sorulan Sorular
LSLV0015C100-4NS modeli ve C100 SERİSİ AC HIZ KONTROL CİHAZI serisi hakkında en çok merak edilen teknik konular ve çözümleri.
Sürücü seçiminde sadece motorun kW gücü değil, nominal çalışma akımı ve aşırı yük (heavy duty / normal duty) faktörü esas alınmalıdır. Vinç, ekstruder veya konveyör gibi zorlu kalkış gerektiren uygulamalarda motor akımının en az %150 aşırı yük kapasitesine sahip sürücüler tercih edilmelidir.
Yüksek ataletli yüklerin hızlı durdurulması, dikey hareketler (asansör/vinç) veya deselerasyon esnasında motorda oluşan rejeneratif enerjinin sürücü DC barasını aşırı yükseltmesini önlemek için harici frenleme direnci ve uygun frenleme modülü kullanılmalıdır.
Sürücülerimiz üzerinde bulunan dijital tuş takımı veya harici PC yazılımı (Drive View vb.) ile parametreler birkaç dakika içinde kopyalanıp yedeklenebilir. Ayrıca hızlı başlangıç sihirbazı ile temel motor etiket bilgileri girilerek otomatik motor tanıma (autotuning) yapılabilir.